Notre histoireNotre passé, garant de notre futur

Techno Diesel a été fondé en 1977 avec pour ambition de faire la réparation de moteur diesel dans la région de Lanaudière. À ce moment, très peu de moteur diesel est présent dans les camions véhicules lourds, le travail s’effectue donc principalement sur des machineries lourdes. Par contre, une flotte importante est déjà installée dans la région de Joliette sous le nom de Kildair Service. Ce client a été un agent majeur dans le développement de Techno Diesel puisqu’en 1980, alors que Kildair Service négocie l’achat d’une flotte importante, il a influencé Mack Canada dans la distribution de sa concession de pièces et service. Techno Diesel s’est donc vu attribuer le titre de concessionnaire et cela lui a permis de faire de grand pas dans son développement des compétences et dans sa compréhension des besoins de la clientèle.

C’est donc au cours de ces étapes de développement que les propriétaires de l’entreprise, Marcel Thuot et Jacinte Mailhot, ont éclairci et établi la mission réelle et précise de l’entreprise. Il est donc établi en 1988 que Techno Diesel serait désormais un « Centre de réparation pour camions et remorques de classe 6, 7 et 8 ». Encore une fois, cette clarification a permis de regrouper les efforts et de concentrer les énergies sur l’avancement des technologies de ce temps.

En 1990, Techno Diesel ajoute à ses services un département de réparation et de fabrication d’arbre de commande. Notre autonomie et la satisfaction de notre clientèle était à la base de cette décision qui encore aujourd’hui, nous distingue dans notre région.

En 1993, un nouveau souffle nous anime, car Caterpillar nous accorde sa concession de pièces et service. En 1994, Cummins s’ajoute ainsi que Détroit Diesel en 1995 ce qui finalise le groupe de concession de moteur.

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En 1995, notre client majeur Kildair Service décide de renouveler sa flotte de camion et entre en négociation avec Freightliner Corporation. Sa demande est claire; sa condition à l’achat d’une flotte de 30 camions est que Techno Diesel devienne son centre autorisé et donc concessionnaire de pièces et service pour Freightliner.

En 1997, nous décidons de doubler notre superficie 8400 pi 2 nous disposons donc de 13 baies de travail, ce qui se décrit par 6 baies de travail pour les réparations générales, 5 baies de travail pour les réparations de moteur et de 2 baies de travail pour des travaux de suspension.

En 1998, naît notre Programme d’entretien préventif personnalisé « Techno Route ». Ce programme est élaboré afin de bâtir un plan d’entretien annuel par véhicule (camion et remorque) en tenant compte d’un ensemble de facteur et ainsi, personnaliser les services nécessaires. L’objectif principal : supporter notre clientèle dans la gestion de sa flotte et renforcir la relation de partenariat. (Visiter l’onglet Programme Techno Route dans la section des services pour en savoir plus.)

Ayant mis en place une organisation performante, c’est le temps, en 2002 d’un nouvel agrandissement afin d’agrandir les bureaux administratifs mais surtout, d’élargir notre entrepôt de pièces afin d’y installer une gestion plus efficace et permettre des achats de volume.

Peu de temps après, en 2005, nous construisons 5 nouvelles baies de travail pour y loger notre département de suspension (8 500 pi.2) et regagner 2 baies pour la mécanique générale.

Ainsi, Techno Diesel a toujours été une entreprise dynamique, en mouvement, centrée sur les besoins de la clientèle et ajustée aux nouveautés du marché. Les prochaines années s’annoncent encore très actives et l’arrivée de la relève assure la continuité et la pérennité de l’entreprise dans tous les projets initiés.